研究タイプ: スタートアップ型研究

高速道路単路部の渋滞現象記述理論の実務への応用

高速道路渋滞発生後の捌け交通量の低下「Capacity Drop (CD) 現象」は渋滞の解消を遅らせ，多大な追加的な損失をもたらす問題である．本研究の目的は，高速道路単路部のCD現象を扱う最新の連続体交通流理論を実務で […　[...]

変則的な車線運用時の交通状態量および交通運用方法に関する研究

道路ネットワークの概成と維持管理・更新費の増大を背景に，『道路を賢く使う取組』が謳われて久しい．2023年に公表されたWISENET2050・政策集では，交通需要追随型からサービスレベル達成型の道路行政に転換することが宣 […　[...]

中速モードに対応したカーブサイドに関する研究

申請代表者は、交通工学研究会自主研究グループ「交差点の自転車空間ガイドラインの研究（平成23～27年度）」「自転車通行及び自転車交差点設計の手引（改訂版）小委員会（平成28〜令和2年度）」、が活動してきており、手引きを活 […　[...]