特集『交通モデリングの今』 | |||
口絵 | 交通モデリングの今 | ||
交通モデルの進化・革新とその役割 | 1 | ||
『交通モデリングの今』企画にあたって | 3 | ||
離散選択モデルの発展と今後の課題 | 4 | ||
空間統計と政策分析 | 10 | ||
交通選択行動モデルとベイズ推定 | 15 | ||
動的なネットワーク交通流理論のいま | 21 | ||
ベイズ型状態空間モデルを用いた交通量変動の分析 | 27 | ||
データ同化アプローチによる交通状態の推定に関する研究動向 | 33 | ||
ベイジアンネットワークによるリアルタイム交通事故予測モデルの開発 | 39 | ||
道路ネットワークデータの高度化とそれを利したマクロ・ミクロ連携分析技法の事例 | 45 | ||
70歳以上の高齢運転者が起こした死亡事故の分析 | 49 | ||
ロジット回帰を適用した道路整備の救急医療改善効果推計 | 57 | ||
歩行者と自転車の通行方法に関する一考察〜キープレフトのすすめ〜 | 63 | ||
東名岡崎地区における新たな渋滞対策の試み〜暫定片側3車線運用〜 | 69 | ||
交通工学入門 第2回「交通制御・交通規制に関して」 | 74 | ||
政策研究大学院大学大学院政策研究科政策専攻開発政策プログラム | 80 | ||
第31回交通工学研究発表会報告 | 82 | ||
会報 | 85 | ||
掲示板 | 84 |
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