| 特集 『道路の信頼性』 | |||
| 道路交通サービスの信頼性評価を考える | 1 | ||
| 『道路の信頼性』企画にあたって | 3 | ||
| 道路の信頼性とその便益評価 | 4 | ||
| 旅行時間変動の経済評価：研究動向のレビューと実適用に向けた課題の整理 | 9 | ||
| 都市高速道路と一般道路における所要時間指標の比較分析 | 16 | ||
| 首都高速道路における所要時間信頼性を考慮した情報提供 | 22 | ||
| 阪神高速道路における所要時間信頼性評価 | 28 | ||
| 新名神高速道路供用に伴う所要時間信頼性向上の実証分析 | 36 | ||
| 首都高速道路の新交通管制システム | 43 | ||
| 英国の道路事業評価における所要時間信頼性に関する便益計測手法 | 49 | ||
| トリップセグメント単位でのガソリン乗用車燃料消費量推計モデルの開発と省エネルギー運転の評価への活用方法の提案 | 53 | ||
| エコドライブと通常運転の車両挙動の調和（一般の交通の中でエコドライブが無理なく実施できるか） | 64 | ||
| 非優先右折滞留車の影響を考慮した有効青時間の補正 | 73 | ||
| 小学校周辺における予防安全対策の社会実験 | 84 | ||
| 道路・車・人をつなぐ新たな技術 第2回「スマートウェイの展開」 | 93 | ||
| 名古屋大学大学院 工学研究科 社会基盤工学専攻中村・浅野研究室 | 102 | ||
| 一般道路における速度規制基準の改定について | 104 | ||
| CIVITASの最近の動向 | 106 | ||
| 第29回交通工学研究発表会報告 | 108 | ||
| 会報 | 127 | ||
| 掲示板 | 101,128,129 | ||
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