| 巻頭言 |
“みち”と共に築く九州の未来 |
樗木 武 |
1 |
| その他 |
『九州・沖縄における道路サービス向上の取り組みと課題』企画にあたって |
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3 |
| 論説 |
九州・沖縄におけるエリアマネジメントの展開 |
溝上 章志 |
4 |
| 紹介 |
九州における道路整備事業概要 |
岡本 博 |
9 |
| 紹介 |
長崎発「通り名」を活用した地域活性化に関する一考察 |
牧野 浩志
沼野 猛 |
13 |
| 紹介 |
九州における高速バス利便性向上に向けた取り組み |
中垣 満政 |
19 |
| 紹介 |
福岡における「かしこいクルマの使い方」を考えるプログラム〜5年間の経験を振り返る〜 |
甲斐 靖志
塚原 勉
須永 大介
中村 俊之
北村 清州
矢部 努
牧村 和彦 |
23 |
| 紹介 |
博多駅地区社会実験「はかたんウォーク」実施報告―博多駅地区の賑わい創出と都心部歩行回遊軸形成に向けて― |
兼子慎一郎
篠崎 慎一 |
31 |
| 紹介 |
“道守九州会議”とともに |
赤星 文生 |
37 |
| 紹介 |
沖縄県の街路整備の変遷とこれから |
普天間信栄
上江洲安俊 |
41 |
| 紹介 |
那覇市における誰もが移動しやすいまちに向けた取組み |
知花 修 |
47 |
| 紹介 |
国道330号ひめゆり通り沿道地域の交通改善に向けた取組みについて |
山中 亮
野原 洋平
森田 敦
高橋 勝美 |
54 |
| その他 |
第23回交通工学研究会 論文賞表彰 |
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60 |
| その他 |
第12回交通工学研究会 技術賞表彰 |
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62 |
| 論文 |
Path Size Dial Logitモデルの提案とその適用可能性 |
兵藤 哲朗
遠藤弘太郎
萩野 保克
西 隆太 |
66 |
| 論文 |
高速道路における自動車の走行状態別CO2排出量の推計 |
下川 澄雄
福田 敦
森田 綽之
石坂 哲宏 |
76 |
| 論文 |
身体エネルギー消費量および心理的負荷を考慮した歩行行動評価に関する研究 |
本多 竜
塚口 博司
里見 潤
坂本 剛健 |
86 |
| 論文 |
歩行時の身体エネルギー消費に関する一考察 |
塚口 博司
本多 竜
里見 潤 |
97 |
| 論文 |
家電製品をケーススタディとした物流拠点立地に関する実証的研究 |
坪井 竹彦
兵藤 哲朗
高橋 洋二 |
106 |
| 報告 |
「東京マラソン」 開催に伴う交通対策 |
椎名 康雄 |
116 |
| 講座 |
モビリティ・マネジメント入門 第4回 職場におけるMM |
萩原 剛 |
121 |
| 研究室紹介 |
九州工業大学大学院工学研究院 建設社会工学研究系交通工学研究室 |
寺町 賢一 |
128 |
| パトロール |
鹿児島のシンボル「桜島」 |
川井田 克 |
130 |
| ニュース |
休日特別（1,000円上限）割引始まる |
NEXCO東日本 |
132 |
| その他 |
TOP/TOE資格制度のページ |
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135 |
| その他 |
平成21年度社団法人交通工学研究会役員紹介 |
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136 |
| 会報 |
138 |
| 掲示板 |
127,134 |
